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【官网首页】解析BMS安全性与技术瓶颈
时间:2021-02-13 来源:官网首页 浏览量 67098 次

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足球外围APP:电池管理系统(BMS)作为一种具有动态监控、自动平衡和智能充放电的电子元件,发挥着保障安全、缩短寿命和估算剩余电量等最重要的功能。通过一系列的管理和控制,可以保证电动车的长期运行。

据相关统计,2013年全球电池管理系统市场产值增速超过10%,201足球外围APP4-2016年增速将跃升至25-35%。到2020年,电动汽车将保持15%~30%左右的年填充增长率。

除了显式电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车数量的快速增长,新的48V轻度混合动力系统也将显著增加快速增长。有鉴于此,我们采访了小艾露斯在中国的销售总监查勇。Lite中国销售总监查勇回应说,要使电池工作在可靠、安全的状态,需要管理电池的错误和静态,并监督电池的安全工作电压。

目前,主要使用主动平衡和被动平衡技术。针对目前的市场,Lite中国销售总监查勇表示,目前基于更低或零排放的改善空气质量的市场需求,明确对汽车提出了更高的效率拒绝,并且随着整车电阻抗的降低(如汽车功率和多媒体功耗的提高等)。

),低压供电和更强供电系统被拒绝。目前电动汽车/混合动力汽车架构主要有四种:一种是HEV(Hybrid),是油电混合动力,电池依靠发动机电池;二、PEV(插电式),油电混合,电池需要外置电池;第三种是BEV(batteryeleelectricvehicle),由电池供电;第四,化学燃料电池电源。查勇回应称,目前油电混合动力汽车占据相对较大的市场份额,后期不会逐渐转型为电动汽车。

那么,锂离子电池有什么优势呢?我们讲电动车的供电系统是由几节锂离子电池组成的。从上图可以看出,锂电池组是由电池单体组成的,每个电池组大约有500~7000个单体,这无疑对电池的管理和控制提出了更高的排斥。锂电池技术将是任何类型电动汽车的基础。查勇回应说还在持续改进中,未来会获得所需的最佳成本和功能。

未来几年成本预计会降低四分之一到三分之一,而能源密度也有同样的增长速度。上图对比铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池,可以看出锂离子电池在功率密度和电池循环寿命方面的优势是不可替代的。

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